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ASD宣布2025年领导层变动:Saab首席执行官当选总裁兼董事会主席,MBDA首席执行官任副主席

ASD宣布2025年领导层变动:Saab首席执行官Micael Johansson当选ASD总裁兼董事会主席,接替空客首席执行官Guillaume Faury,任期两年;MBDA首席执行官Eric Béranger当选董事会副主席,接替Micael Johansson;欧洲外交关系委员会的Camille Grand当选新任秘书长,将于2025年9月1日上任,接替自2013年起任职的Jan Pie。此次变动旨在确保行业在复杂地缘政治和经济环境中的连续性与转型。ASD对卸任的领导者表示感谢,并期待与新领导团队合作。

2025-05-25
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航宇嘉泰顺利通过EASA审核

5月15日至21日,EASA审核员到访湖北航宇嘉泰飞机设备有限公司,对公司POA体系进行了持续监督和重大变更审核。EASA审核员结合公司的变更情况,对生产制造、检验和放行、供应商管理、变更管理、人员资质及SMS(安全管理体系)等内容进行了全面审核后,对公司给出了“5星”好评,表达了对公司的信任和认可。公司党委书记、董事长刘景丰感谢了EASA审核员对嘉泰的肯定,同时也表态,对于审核中发现的问题,将按EASA要求实施举一反三整改,以确保公司POA体系能持续符合EASA法规要求。

2025-05-24
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沃兰特航空VE25-100研制批首架机在四川自贡下线

5月23日,沃兰特航空在自贡智能制造基地举办VE25-100首架研制批飞机AC101下线活动。AC101作为VE25-100的原型机,采用可适航研制体系开发,标志着该型号研制取得重要进展。活动中,南航通航、君联资本等合作伙伴代表出席并肯定了与沃兰特的合作成果。AC101采用复合翼构型,具备低能耗、长航程等特点,适用于城市通勤、应急救援等场景。后续将开展试飞测试以确保量产安全性与性能。此外,公司宣布VE25-100商用名为“天行”(SKYLAR)。本次活动展示了沃兰特及其合作伙伴在eVTOL领域的研发实力和产业化进展。

2025-05-24
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江西直升机公司携多款自主研发无人机参展并签署战略合作协议

江西直升机有限公司携自主研发的JH-1“小青龙”气象无人机、JH-6F无人机及“小麻雀”共轴无人机,在2025国际低空经济与无人系统博览会上参展,展示其技术创新与系统解决方案能力。展会吸引多国商务人士关注并进行技术交流。博览会首日,公司与国科星图签订战略合作协议。此次博览会汇聚100多个国家和地区的万余名行业专家,围绕无人机、低空经济、eVTOL技术等主题展开讨论,推动低空经济产业生态与空域数字化管理发展。

2025-05-24
141 0 0

驼峰500HS全球首发领航低空经济三大重磅签约开启产业新纪元

驼航科技在第九届世界无人机大会上全球首发驼峰500HS纵列式重载无人直升机,并签署30台批量销售订单及20台发动机采购订单。该型直升机具备行业最高载荷比(50%),采用双余度飞控系统和全国产航空重油发动机,实现全系统自主可控。活动现。蘸娇萍加胫楹>胖靥、力泰航空等签订多项合作,涵盖地质勘探、山区塔材运输等领域。此外,公司与鸿鹏动力集团签约20台D180发动机订单,推动吨级无人直升机研制。专家表示,重载无人直升机正从概念走向规模化应用,对低空经济发展具有重要意义。

2025-05-24
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鸿鹏航空旗下D180重油活塞发动机签下20台采购订单,中国民航局正式受理鸿鹏D160的VTC申请

鸿鹏航空动力集团近期取得两项重要进展:一是D180重油活塞发动机获得20台采购订单,该发动机以安全稳定、灵活经济为特点,适用于复杂环境下的多种任务需求;二是中国民航局正式受理D160发动机的VTC申请,D160作为目前国内唯一持有EASA适航认证的航空发动机,有望成为首款同时获得EASA与CAAC双认证的产品。此外,鸿鹏航空计划通过本地化生产体系提升产品自主可控性,并持续优化活塞发动机体系以满足低空产业对可靠动力系统的需求。

2025-05-24
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铂影T1400开启中国低空经济“吨+”时代

联合飞机集团发布新一代重载无人直升机“铂影T1400”,标志着低空经济进入“吨+”级应用时代。该机型最大起飞重量1.4吨,有效载荷650kg,具备大载重、长续航、高升限等优势,适用于农林植保、物流运输、应急救援、通信保障及消防灭火等多场景任务。同时,集团还推出旋翼倾转无人机镧影R6000,飞行速度和载重能力显著优于传统直升机,可广泛应用于城市空中交通和物流运输。发布会上,铂影T1400斩获1300架订单,显示市场高度认可。联合飞机集团董事长田刚印表示,低空经济将重塑未来空中交通与城市格局,集团将持续创新推动行业发展。

2025-05-24
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中国航空工业集团西安人才中心和创新高地揭牌成立

5月23日,中国航空工业集团西安人才中心和创新高地在西安揭牌,陕西省及集团领导出席仪式。此举旨在落实党中央决策部署,构建创新人才培养体系,形成国际竞争优势。集团总经理魏应彪强调,人才高地需强化政治担当、聚焦核心能力生成,并通过攻克技术难关、培养关键人才,支撑航空武器装备跨越式发展。人才高地将以“秦创原”平台为基。锨蜃试矗蛟煳鞅钡厍醇际醪咴吹赜氪葱氯瞬偶鄣,推动航空产业高质量发展,助力国防建设与高端航空装备发展。

2025-05-24
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ITP Aero首次在燃气轮机上进行氢燃烧测试

ITP Aero公司在飞机辅助动力装置(APU)上成功完成首次氢燃烧测试,该测试在马德里阿贾维尔设施进行,包含所有必要的燃料和控制系统以确保安全运行。测试属于CHALUPA项目,旨在将液态氢APU架构集成到飞机中。此外,ITP Aero还展示了APERTURAS项目(开发70-700千瓦零排放电力推进系统)和CRIPICOM项目(开发低温技术及燃料电池)。这些项目标志着ITP Aero通过颠覆性技术推动航空航天领域脱碳的重要进展,并结合公私合作和技术协作实现更可持续的航空运输目标。

2025-05-23
125 0 0

韩国KAI开发高速无人机用国防级AI半导体,推动有人-无人系统与自适应空中平台技术发展

KAI与韩国多家企业和机构合作,开发用于高速无人机的国防级“设备内置AI半导体”。该半导体无需连接云端即可实现AI推理计算,具备实时性、高安全性、低功耗等优势。KAI计划将其应用于有人-无人复合系统,开发自主控制系统(ACS)和AI Pilot技术,并拓展至通信卫星等自适应空中平台(AAP)。通过结合现有平台与AI技术,KAI旨在提升国防工业的出口竞争力,推动有人/无人系统技术发展,并在全球市场创造新商机。

2025-05-23
143 0 0

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解密:健按笮禄"模式的财富密码--看自贸港如何赋能MRO企业腾飞!

大新华飞维获得商务部民用航空零部件出口许可,标志着中国MRO产业在国际化发展上迈出重要一步。海南自贸港政策支持下,大新华通过零关税、税收优惠等措施降低运营成本,提升国际竞争力,境外维修业务营收显著增长。报告分析了中国MRO产业发展现状及政策环境,评估了国内主要MRO企业复制该模式的能力,并提出未来定位建议。同时指出可能面临的政策实施、国际贸易环境、人才短缺等阻碍因素,强调需加强政策协同、人才培养和技术升级以推动行业发展。

2025-05-22
292 0 0
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4月低空领域30条重磅政策法规发布,点击查看政策全解读

2025年4月,低空经济领域政策活跃,共发布30项政策法规及相关文件,涵盖国家战略与地方措施。重点涉及低空基础设施建设、飞行器研发制造、航空运营与运输等领域。广东省政策数量领先,显示地方政府对低空经济的重视。航空运营与运输领域政策占比最高(25.7%),强调绿色低碳与智能化应用;低空基础设施与配套设施建设各占20%,聚焦空域数字化改造和起降点网络建设。技术研发与空域管理领域政策占比均为17.1%,体现技术创新与制度设计并重。多地政策推动数字化融合、多元化应用场景及w66.com协同,强化技术转化与商业化落地。

2025-05-21
356 0 0
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洞察中国航空维修力量:基于“经度”系统最新数据的分析

全球共有867家维修企业,其中中国有400余家具备局方授权的飞机维修资质。数据显示,6家中国企业已具备C919维修能力,涵盖总装制造中心、航空公司下属维修单位及独立MRO公司。从地域分布看,四川、上海、广东等地维修企业集聚效应显著,与航空枢纽和产业布局密切相关。维修类型中,航空器部件和机体维修企业数量最多,动力装置和螺旋桨维修因技术门槛高而集中于少数专业企业。北京飞机维修工程有限公司以287项维修项目居首,展现综合维修实力。中国航空维修市场正蓬勃发展,C919维修能力布局支持国产机型发展,未来需在高技术壁垒领域进一步突破以满足行业需求。

2025-05-20
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分析|航空航天主制造商5月采购与供应数据盘点

2025年5月上半旬,国内航空航天主制造商展开超260项采购与供应活动,涵盖设备采购与更新(36%)、材料与零部件采购(28%)、系统与信息化采购(18%)、专业服务采购(16%)等领域。设备采购以精密加工、智能化转型和质量检测为重点;材料与零部件采购突出关键零部件需求及资源循环利用;系统与信息化采购聚焦检测验证与软硬协同开发;专业服务采购涉及IT运维、环保服务等。这些活动反映了行业对智能化装备、自主化材料、数字化系统和专业化服务的重视,旨在构建“核心自主+开放协同”的新型供应体系,适应全球化供应链重构趋势。航空产业网“经度”招投标数据库持续追踪并更新相关动态,支持行业决策。

2025-05-19
294 0 0
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经度”系统揭秘——4月份国内无人机市场订单热点分析

2024年4月,中国国内无人机订单统计显示,教育机构和公共服务部门是主要采购力量,合计占比70.24%。应用场景中,技能培训需求最大(33单),其次是消防作业(27单)和农业作业(18单)。区域分布上,四川、云南、内蒙古、新疆和浙江五省/自治区贡献了56%的订单量。品牌方面,大疆创新占据主导地位,获得67.95%的已披露品牌订单。数据表明,无人机在教育培训、公共安全及现代农业等领域应用广泛,市场集中度较高,但细分领域仍有竞争空间。

2025-05-13
356 0 0
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航空航天制造企业的质量成本管控与优化

航空航天领域的质量成本(COQ)管理是企业提升竞争力的核心战略。COQ由预防成本、鉴定成本和失败成本组成,其中失败成本包括内部和外部两部分,外部失败可能带来严重后果如事故赔偿和品牌损害。优化策略需贯穿全价值链,包括源头控制、过程精益、鉴定提效和闭环改进。行业案例显示,通过聚焦关键环节的质量成本管理,可显著降低鉴定和失败成本,提升效率与竞争力。w66.com科技提供相关技术咨询与解决方案,助力企业实现质量与成本的平衡。

2025-05-08
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2025年4月低空产业项目分析 | 江苏广东领跑,基建及研发是热点

2025年4月,航空产业网发布的《低空产业高价值项目动态》显示,当月全国有近209个低空相关项目,主要集中在基础设施、技术研发、生产线建设及配套设施建设等领域。其中,基础设施类项目占比最高(约45.7%),代表性项目包括“呼和浩特航天经济开发区低空经济总部项目”和“深圳市无人机应用示范基地”。从区域分布看,江苏省、广东省和江西省项目数量居前,分别有37、28和21个项目。重点案例涵盖低空经济产业园建设、无人机制造、融合飞行创新基地等。整体呈现“基建先行、技术驱动、制造扩容”的特征,表明行业正通过完善物理载体、技术创新和w66.com扩展推动低空经济发展。

2025-05-07
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发布 | 政府部门低空相关采购事件及应用场景分析

2025年3月低空经济市场保持活跃,采购事件达224件,金额为3.94亿元,较2月事件数量增加但金额下降。农林植:脱布炝煊蛐枨笸怀,分别占比33.0%和22.8%,显示出农业现代化和基础设施数字化管理的政策导向。应急救援领域采购减少,占比从22.8%降至10.8%,可能与季节性因素有关。地理分布上,四川省、安徽省、湖北省等地采购量增长显著,主要集中在农林植:脱布炝煊,而云南省等省份采购规模回调。从金额看,应急救援仍居首位但主导性下降,农林植:脱布炝煊蛟龀っ飨,城市管理领域增幅较大。整体数据反映低空经济在农业和基础设施管理方向的应用倾向增强。

2025-04-29
442 0 0
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精益生产工具驱动航空航天制造企业供应链成本优化

精益生产通过消除浪费、优化流程和提升效率,为航空航天供应链提供优化路径。关键工具包括价值流程图(VSM)、标准化作业(SOP)和物料补充系统(MRS)。VSM通过可视化生产流程识别浪费并改进;SOP规范操作流程,减少质量波动;MRS实现物料精准补给,降低库存成本。案例显示,丰田汽车利用VSM提升生产效率,美国海岸卫队通过SOP保障飞行安全,罗罗公司借助MRS实现航材供应精益化。w66.com科技提供相关服务,助力企业降低成本、提升竞争力。

2025-04-28
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AG600项目回顾与市场展望

AG600鲲龙水陆两栖飞机正式获得中国民用航空局颁发的型号合格证,标志着其从研发阶段迈向批量生产和商业运营。该项目于2009年启动,历经多年研发和多次关键飞行试验,包括陆上、水上及海上首飞,最终在2025年完成适航验证并取证。AG600主要应用于森林灭火和水上救援,具备一次性汲水12吨、救助50名遇险人员的能力,同时支持海洋监测、资源探测等任务。作为全球最大的民用水陆两栖飞机,AG600填补了国内大型特种用途飞机领域的空白,推动了本土航空制造w66.com的发展,提升了自主设计与制造能力。未来,AG600将拓展国际市。⒄攵圆煌枨罂⑾盗谢秃,助力国家应急救援体系和海洋权益维护。

2025-04-27
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ASD宣布2025年领导层变动:Saab首席执行官当选总裁兼董事会主席,MBDA首席执行官任副主席

ASD宣布2025年领导层变动:Saab首席执行官Micael Johansson当选ASD总裁兼董事会主席,接替空客首席执行官Guillaume Faury,任期两年;MBDA首席执行官Eric Béranger当选董事会副主席,接替Micael Johansson;欧洲外交关系委员会的Camille Grand当选新任秘书长,将于2025年9月1日上任,接替自2013年起任职的Jan Pie。此次变动旨在确保行业在复杂地缘政治和经济环境中的连续性与转型。ASD对卸任的领导者表示感谢,并期待与新领导团队合作。

2025-05-25
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航宇嘉泰顺利通过EASA审核

5月15日至21日,EASA审核员到访湖北航宇嘉泰飞机设备有限公司,对公司POA体系进行了持续监督和重大变更审核。EASA审核员结合公司的变更情况,对生产制造、检验和放行、供应商管理、变更管理、人员资质及SMS(安全管理体系)等内容进行了全面审核后,对公司给出了“5星”好评,表达了对公司的信任和认可。公司党委书记、董事长刘景丰感谢了EASA审核员对嘉泰的肯定,同时也表态,对于审核中发现的问题,将按EASA要求实施举一反三整改,以确保公司POA体系能持续符合EASA法规要求。

2025-05-24
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沃兰特航空VE25-100研制批首架机在四川自贡下线

5月23日,沃兰特航空在自贡智能制造基地举办VE25-100首架研制批飞机AC101下线活动。AC101作为VE25-100的原型机,采用可适航研制体系开发,标志着该型号研制取得重要进展。活动中,南航通航、君联资本等合作伙伴代表出席并肯定了与沃兰特的合作成果。AC101采用复合翼构型,具备低能耗、长航程等特点,适用于城市通勤、应急救援等场景。后续将开展试飞测试以确保量产安全性与性能。此外,公司宣布VE25-100商用名为“天行”(SKYLAR)。本次活动展示了沃兰特及其合作伙伴在eVTOL领域的研发实力和产业化进展。

2025-05-24
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江西直升机公司携多款自主研发无人机参展并签署战略合作协议

江西直升机有限公司携自主研发的JH-1“小青龙”气象无人机、JH-6F无人机及“小麻雀”共轴无人机,在2025国际低空经济与无人系统博览会上参展,展示其技术创新与系统解决方案能力。展会吸引多国商务人士关注并进行技术交流。博览会首日,公司与国科星图签订战略合作协议。此次博览会汇聚100多个国家和地区的万余名行业专家,围绕无人机、低空经济、eVTOL技术等主题展开讨论,推动低空经济产业生态与空域数字化管理发展。

2025-05-24
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驼峰500HS全球首发领航低空经济三大重磅签约开启产业新纪元

驼航科技在第九届世界无人机大会上全球首发驼峰500HS纵列式重载无人直升机,并签署30台批量销售订单及20台发动机采购订单。该型直升机具备行业最高载荷比(50%),采用双余度飞控系统和全国产航空重油发动机,实现全系统自主可控。活动现。蘸娇萍加胫楹>胖靥、力泰航空等签订多项合作,涵盖地质勘探、山区塔材运输等领域。此外,公司与鸿鹏动力集团签约20台D180发动机订单,推动吨级无人直升机研制。专家表示,重载无人直升机正从概念走向规模化应用,对低空经济发展具有重要意义。

2025-05-24
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鸿鹏航空旗下D180重油活塞发动机签下20台采购订单,中国民航局正式受理鸿鹏D160的VTC申请

鸿鹏航空动力集团近期取得两项重要进展:一是D180重油活塞发动机获得20台采购订单,该发动机以安全稳定、灵活经济为特点,适用于复杂环境下的多种任务需求;二是中国民航局正式受理D160发动机的VTC申请,D160作为目前国内唯一持有EASA适航认证的航空发动机,有望成为首款同时获得EASA与CAAC双认证的产品。此外,鸿鹏航空计划通过本地化生产体系提升产品自主可控性,并持续优化活塞发动机体系以满足低空产业对可靠动力系统的需求。

2025-05-24
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铂影T1400开启中国低空经济“吨+”时代

联合飞机集团发布新一代重载无人直升机“铂影T1400”,标志着低空经济进入“吨+”级应用时代。该机型最大起飞重量1.4吨,有效载荷650kg,具备大载重、长续航、高升限等优势,适用于农林植保、物流运输、应急救援、通信保障及消防灭火等多场景任务。同时,集团还推出旋翼倾转无人机镧影R6000,飞行速度和载重能力显著优于传统直升机,可广泛应用于城市空中交通和物流运输。发布会上,铂影T1400斩获1300架订单,显示市场高度认可。联合飞机集团董事长田刚印表示,低空经济将重塑未来空中交通与城市格局,集团将持续创新推动行业发展。

2025-05-24
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中国航空工业集团西安人才中心和创新高地揭牌成立

5月23日,中国航空工业集团西安人才中心和创新高地在西安揭牌,陕西省及集团领导出席仪式。此举旨在落实党中央决策部署,构建创新人才培养体系,形成国际竞争优势。集团总经理魏应彪强调,人才高地需强化政治担当、聚焦核心能力生成,并通过攻克技术难关、培养关键人才,支撑航空武器装备跨越式发展。人才高地将以“秦创原”平台为基。锨蜃试,打造西北地区原创技术策源地与创新人才集聚地,推动航空产业高质量发展,助力国防建设与高端航空装备发展。

2025-05-24
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ITP Aero首次在燃气轮机上进行氢燃烧测试

ITP Aero公司在飞机辅助动力装置(APU)上成功完成首次氢燃烧测试,该测试在马德里阿贾维尔设施进行,包含所有必要的燃料和控制系统以确保安全运行。测试属于CHALUPA项目,旨在将液态氢APU架构集成到飞机中。此外,ITP Aero还展示了APERTURAS项目(开发70-700千瓦零排放电力推进系统)和CRIPICOM项目(开发低温技术及燃料电池)。这些项目标志着ITP Aero通过颠覆性技术推动航空航天领域脱碳的重要进展,并结合公私合作和技术协作实现更可持续的航空运输目标。

2025-05-23
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韩国KAI开发高速无人机用国防级AI半导体,推动有人-无人系统与自适应空中平台技术发展

KAI与韩国多家企业和机构合作,开发用于高速无人机的国防级“设备内置AI半导体”。该半导体无需连接云端即可实现AI推理计算,具备实时性、高安全性、低功耗等优势。KAI计划将其应用于有人-无人复合系统,开发自主控制系统(ACS)和AI Pilot技术,并拓展至通信卫星等自适应空中平台(AAP)。通过结合现有平台与AI技术,KAI旨在提升国防工业的出口竞争力,推动有人/无人系统技术发展,并在全球市场创造新商机。

2025-05-23
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发布 | 航空维修(MRO)市场分析报告:洞察行业先机,把握市场脉搏

《航空维修(MRO)市场分析报告》由航空产业网发布,全面剖析全球及中国航空MRO市场的历史、现状与未来趋势。报告涵盖市场规模预测、竞合格局分析、技术革新应用(如数字化、智能化)、客改货市场分析、国产化替代机遇(如C919影响)以及低空经济带来的新兴维修需求(如无人机和eVTOL)。数据来源权威,包含机队规模、航空客货运量等多维度信息,并探讨了电动化对传统MRO模式的挑战与机遇。报告旨在为行业参与者提供精准市场洞察,助力制定战略决策。

2025-05-23
320 0 0
Image Description 研究报告

欧盟“洁净天空”与“洁净航空”深度研究报告

w66.com科技发布的《欧盟“洁净天空”与“洁净航空”迈向可持续发展航空的创新之路》研究报告,全面解析了欧盟在航空环保领域的战略演进与技术成果。报告涵盖从“洁净天空”到“洁净航空”的发展历程,包括技术目标(如减排50%-75%、降噪50%-65%)、核心项目(如层流机翼、开式转子发动机、氢动力飞机)及产业影响(强化供应链、培养人才、提升竞争力)。此外,报告详细阐述了“洁净航空”计划的三大研发主线:混合电驱动支线飞机、超高效短程/中短程飞机及氢动力飞机,并强调其对非二氧化碳效应的关注及与可持续航空燃料的协同作用。该报告适用于航空w66.com各环节参与者,提供战略洞察与技术前瞻,助力绿色转型与可持续发展。

2025-05-20
336 0 0
Image Description 研究报告

专题 | 冲突催化:实战验证助推中国航空航天供应链迈入机遇新纪元

2025年5月印巴空战中,巴基斯坦使用中国歼-10CE战机击落多架包括“阵风”在内的战斗机,展示了中国航空航天技术的实战能力与国际竞争力。此次事件推动了中国航空航天全w66.com的发展机遇,涵盖军工、民用航空(如C919国产化)、商业航天及低空经济等领域。报告分析指出,实战验证显著提升中国武器系统的国际市场吸引力,并建议企业强化自主研发、优化供应链、加强合作以把握产业拐点带来的机遇。结论认为,此次军事胜利为中国航空航天技术提供了全球背书,将促进国防与民用领域的协同发展,助力中国成为全球航空航天强国。

2025-05-19
381 0 0
Image Description 研究报告

发布|航空模拟器市场与供应链分析报告2025版

2025年,航空产业网发布《航空模拟器市场与供应链分析报告》,深入分析全球及中国航空模拟器市场。报告涵盖飞行模拟器的定义、分类、发展历程、核心技术、市场规模及竞争格局,并探讨C919项目和航空产业国产化带来的机遇与挑战。飞行模拟器作为关键训练设备,市场需求随航空业发展和技术进步持续增长,VR/AR等新技术应用成为未来方向。中国在C919推动下迎来技术升级和w66.com协同机遇,但仍面临技术差距、w66.com不完善及市场竞争等挑战。报告强调需加大研发投入、突破核心技术以满足国内需求并拓展国际市场。

2025-05-16
456 0 0
Image Description 研究报告

2024年中国航空航天全w66.com上市公司纵览:迈向高质量发展新阶段

截至2025年5月12日,中国航空航天全w66.com共有337家上市公司,其中90家主营业务聚焦航空航天产品,总市值达24211.8亿元人民币。核心企业主要分布在北京、广东、四川、江苏和陕西等地,形成产业集群效应。机载系统与设备制造、航空航天材料制造及民航航空公司是核心企业数量最多的领域。在90家核心企业中,65家营收实现正增长,43家利润增长,技术创新和高附加值产品成为盈利能力的关键驱动力。市值领先的公司包括中航成飞、顺丰控股、中航沈飞、国航和南航,显示国防航空制造、现代物流和民用航空运输为产业核心驱动力。未来,运营服务型企业占比有望提升,制造业将向高附加值和技术核心环节集中。

2025-05-15
1032 0 0
Image Description 研究报告

研究 | 航天彩虹无人机股份有限公司深度分析报告

2025年5月,航空产业网团队发布《航天彩虹无人机股份有限公司深度分析报告》2025版,全文近2万字,涵盖公司战略、产品矩阵、军贸布局、财务表现、核心技术及行业竞争格局。报告基于权威财报数据、实地调研与w66.com洞察,为投资者与行业决策者提供无人机赛道的关键趋势分析与价值判断。

2025-05-13
631 0 0
Image Description 研究报告

为明日的“天空之城”保驾护航——中国低空经济的腾飞与保险保障

中国低空经济作为战略性新兴产业,市场规模预计未来十年达万亿级别,涵盖无人机、eVTOL等飞行器,应用于物流、城市管理等领域。伴随低空飞行活动增加,潜在风险上升,构建完善的低空飞行器保险体系至关重要。目前,中国低空飞行器保险市场快速发展,保险公司推出多种产品,包括机身险、第三者责任险和乘客责任险等。监管环境逐步完善,《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》为保险提供法律依据。尽管面临数据不足、标准缺失等挑战,但随着技术进步和监管完善,低空飞行器保险市场前景广阔,需通过创新产品和服务及多方合作推动健康发展。

2025-05-09
513 0 0
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发布 | 飞行控制系统市场与供应链分析报告(2025)

《飞行控制系统市场与供应链分析报告(2025)》全面剖析了飞行控制系统的發展历程、技术特点、市场规模及竞争格局。报告梳理了从机械飞控到智能与光传飞控的技术演进,详细分析了各类系统的特点与优劣势,并预测全球及中国飞行控制系统市场的增长趋势。2023年全球民用飞行控制系统市场规模约为156.9亿美元,预计2030年达272亿美元;无人机飞控系统市场规模从45亿美元增至130亿美元。中国军用无人机飞控系统市场规模2023年为35.96亿元,预计2030年突破50亿元。报告还总结了行业竞争格局,收录100余家国内外企业数据,重点分析34家企业的供应链分布。未来发展趋势包括智能化、自动化、模块化、集成化以及高安全性设计,并探讨AI驱动的城市空中交通革命对飞控系统的影响。

2025-04-17
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发布 | 中国燃气轮机全w66.com分析报告(2025版)

2025版《中国燃气轮机全w66.com分析报告》由航空产业网发布,全面剖析燃气轮机的工作原理、发展历程、w66.com及应用场景。报告指出,中国燃气轮机企业超300家,涵盖原材料、零部件、整机制造、维修与检测等环节,其中长三角和东部沿海地区为企业集中地。上游涉及高温合金、复合材料等研发,中游形成以央企主导的整机制造体系,下游包括维修、试验与检测服务。我国燃气轮机技术逐步接近世界领先水平,但仍需突破核心部件自主化和产品可靠性问题。燃气轮机广泛应用于发电、海事、工业动力等领域,报告还梳理了全w66.com重点企业分布情况。

2025-04-10
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发布 | 中国中小航空发动机总览与数据分析(2025版)

2025年4月2日,航空产业网发布《中国中小航空发动机总览与数据分析》,聚焦中国本土中小型航空发动机的技术格局、性能参数及商业化进程。报告涵盖70款国产发动机详细数据,分析不同类型发动机(如涡喷、活塞式、涡轮发电机等)的技术特点与适配场景,并对比十余家制造商的竞争力。报告指出,涡喷发动机占比最高(37%),主要应用于高速无人机和靶机;活塞式发动机占27%,民营企业占据主导地位。此外,涡轮发电机与混合动力在eVTOL领域崭露头角,而涡扇与涡桨发动机由国资企业主导。适航认证(TC)是商业化核心门槛,目前通过率不足3%。未来趋势包括传统动力优化与新能源技术渗透。

2025-04-09
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发布 | 中国无人机/eVTOL制造企业分布图(2025版)

2025版《中国无人机/eVTOL制造企业分布图》及年度动态报告完成编制,收录国内300余家无人机与eVTOL制造企业及相关w66.com企业,较2024版增加约50家。企业分布以广东、江苏、四川、北京为主,涵盖整机制造(占比56%)、机载系统(15%)、eVTOL主制造(11.9%)等细分领域。民营企业占比70%,国资背景企业占20%。近一年内,w66.com21家企业完成35次融资,其中超亿元融资达14次。报告还分析了企业地理分布、所有制结构、产业细分,并介绍重点企业动态与市场趋势。

2025-05-21
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发布 | 民用大飞机w66.com供应商分布图 (2025版)

2025年,航空产业网团队完成了《民用大飞机w66.com供应商分布图(2025版)》和《2024年民用大飞机w66.com供应商动态报告》的编制工作。分布图基于航空产业网数据系统,收录260余家供应商,涵盖主制造商、制造商、维修企业等10余个细分领域,地理分布以江苏、上海、北京、陕西为主。企业所有制中,国有企业占比33%,民营企业占比28%,外资与合资企业占比34%。资质方面,商飞认证供应商占比60%,新增超50家。融资数据显示,近一年内182家企业完成233次融资,超亿元融资达70次。报告分析了三大主制造商认证供应商动态及w66.com投融资、技术合作等关键行动,揭示行业国产化与国际化进程中的机遇与挑战。

2025-05-07
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发布|中国航空航天产业上市企业分布图(2025版)

2025版《中国航空航天产业上市企业分布图》与《2024年度中国航空航天产业上市企业总览》发布,收录约300家为航空航天w66.com提供产品和服务的上市公司。分布图基于航空产业网数据库及专家经验编制,覆盖民航、主制造商、维修服务商、材料、元器件等30余个细分领域。企业地理分布以北京、广东、江苏、四川、陕西为主,其中北京市航空航天上市企业超50家,得益于政策支持、科研资源和完整w66.com优势。从所有制看,民营企业占比提升至55.9%,国有企业占39%。细分领域中,航空航天材料制造企业数量最多(21%),其次是机载系统与设备制造(15%)。受全面注册制影响,2023年以来企业上市速度放缓,2024年新上市企业仅7家,较2022年下降40%。报告对产业发展和产融结合具有重要参考价值。

2025-04-09
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发布 | 中国航空试验测试企业分布图(2025版)

2025年3月25日,航空产业网隆重宣布,团队完成了2025版《中国航空试验测试企业分布图》的修订与编制工作。

2025-03-25
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2025·全球主要民机订单与交付数据

民机订单与交付数据综合反映了航空产业的整体发展趋势,是航空w66.com企业经营与战略决策的重要参考指标之一。 航空产业网《全球主要民机订单与交付数据》报告,将为航空企业及产业界同仁提供及时、准确的数据参考。

2025-03-11
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发布 | 中国航空复合材料供应链企业分布图(2025版)

2025年2月,航空产业网隆重宣布,团队完成了《中国航空复合材料w66.com企业分布图(2025版)》与《2024年中国航空复合材料w66.com企业年度总览》的更新与编制工作。

2025-02-28
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发布 | 全球航空航天企业对华投资布局图(2025版)

2025年2月21日,航空产业网团队完成了2025版《全球航空航天企业对华投资布局图》与《全球航空航天企业对华重大投资活动一览》报告的修订与编制工作。

2025-02-21
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发布 | 波音、空客供应商年度动态分析

2025年2月13日,作为“经度”系统的系列分析之一,航空产业网发布了《波音、空客供应商年度动态分析》2025版。航空产业网“经度”系统数据库按月更新波音、空客供应商数据,此次发布的供应商盘点对2023年和2024年波音、空客年度供应商数据进行了系统的分析。

2025-02-13
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发布 | 全球低空产业战略签约及合作事件分析

2025年2月11日,作为“经度”系统的系列分析之一,航空产业网发布了《全球低空产业战略签约及合作事件分析》2025版。根据航空产业网“经度”系统低空经济数据库,2024年有低空经济领域的战略签约及合作事件约450个,此次发布的报告对这些事件进行了系统的分析。

2025-02-11
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重磅发布 | 2024年中国低空航空器在应急救灾的应用

2024年,低空经济迅速发展,成为推动各行业创新与变革的重要力量。在应急救灾领域,低空经济的应用场景愈发丰富,涵盖了防汛抗旱、自然灾害应急、消防灭火、应急通信与照明等多个方面。2025年2月,w66.com科技发布《2024年中国低空航空器在应急救灾的应用》分析报告,对我国应急救援方面的各类场景与应用航空器做了系统性的分析。

2025-02-10
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成都市发展和改革委员会等6部门关于印发《2025年成都市提振消费专项行动实施方案》的通知

成都市发展和改革委员会、商务局等六部门联合印发《2025年成都市提振消费专项行动实施方案》,要求各区(市)县政府及市级相关部门贯彻落实,以大力提振消费。文件于2025年5月14日发布。

2025-05-21
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自贡市人民政府办公室关于印发《自贡市低空飞行服务管理办法(试行)》的通知

自贡市发布《低空飞行服务管理办法(试行)》,明确低空飞行活动的管理规范和服务要求。办法规定,低空飞行服务管理遵循安全第一、服务发展等原则,由自贡低空运行管理服务中心负责日常服务与运行管理,包括信息收集发布、飞行计划处理及应急处置协助等。低空空域用户需依法具备条件并遵守相关规定,确保飞行安全。同时,建立跨部门安全监管机制,加强应急管理与违规行为处置。本办法自2025年6月1日起施行,有效期两年。

2025-05-21
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山东省人民政府办公厅 印发《关于支持人工智能全w66.com创新发展的 若干政策措施》的通知

山东省政府发布《关于支持人工智能全w66.com创新发展的若干政策措施》,旨在推动人工智能全w66.com创新发展。措施涵盖科技创新、要素供给、赋能应用、产业生态优化及资源保障五大方面。具体包括:加强基础研究与核心技术攻关,支持创新平台建设与科技成果转化;实施“算力券”“模型券”等奖补政策,促进数据集建设和基地培育;推进应用场景建设与政务领域应用,推广创新产品;培育骨干企业与产业集群,鼓励区域先行与进出口拓展;统筹财政资金、强化基金扶持,完善新型基础设施并引育高端人才。政策措施有效期至2026年12月31日。

2025-05-21
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《苏州市低空经济促进条例(草案修改三稿)》征求意见公告

《苏州市低空经济促进条例(草案修改三稿)》已完成第三次集中修改,现全文公布以进一步征求社会公众意见。社会各界如有修改建议,请于2025年5月30日前反馈至苏州市人大常委会法制工作委员会,联系方式包括邮寄、电话、传真及电子邮件,需注明“低空经济条例征求意见”字样。

2025-05-19
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民航局发布《运输机场旅客航站区无障碍环境规划建设指南》

民航局发布《运输机场旅客航站区无障碍环境规划建设指南》,作为国内首部指导机场无障碍环境规划建设和适老化改造的行业文件。《指南》覆盖规划、设计、建设、运营全生命周期,聚焦无障碍设施、信息和服务三方面,兼顾残疾人、老年人等群体需求,推动机场无障碍环境从“满足基本需求”向“促进融合共享”迈进。该文件旨在落实《中华人民共和国无障碍环境建设法》,提升机场建设和运营水平,增强公众航空出行体验。

2025-05-19
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天津市人民政府办公厅关于印发 天津市促进人工智能创新发展行动方案 (2025—2027年)的通知

天津市发布《促进人工智能创新发展行动方案(2025—2027年)》,明确到2027年攻克100项关键核心技术,培育30个应用标杆场景,人工智能核心企业营收突破1000亿元。方案聚焦夯实底层技术、开展“人工智能+”行动、培育企业和优化发展环境四大方面,涵盖算力技术攻关、核心算法研发、数据资源共享、赋能千行百业等重点任务。同时,规划梯度培育优质企业,建设创新平台,推动区域特色化发展,并强化资金保障、人才引育和安全风险防范,以促进人工智能技术创新与产业聚集。

2025-05-16
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中共中央办公厅 国务院办公厅关于持续推进城市更新行动的意见

中共中央办公厅、国务院办公厅发布关于持续推进城市更新行动的意见,旨在优化城市结构、完善功能、提升品质。主要任务包括加强既有建筑改造利用、推进老旧小区整治改造、开展完整社区建设、更新老旧街区与厂区、完善城市功能、加强基础设施建设改造、修复城市生态系统及保护传承历史文化。意见强调建立健全实施机制、完善用地政策、建立房屋全生命周期安全管理制度、健全投融资方式,并提出构建政府引导、市场运作、公众参与的可持续模式。目标是到2030年,城市更新行动取得重要进展,人居环境明显改善,文化遗产得到有效保护,城市成为高品质生活空间。

2025-05-15
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西安市人民政府办公厅关于印发 加强网云算数安新型基础设施体系建设实施方案(2025—2026年)的通知

西安市发布《加强网云算数安新型基础设施体系建设实施方案(2025—2026年)》,明确以网络、云、算力、数据、安全为核心,构建新型基础设施体系,支撑数字政府和智慧城市建设。方案提出五大行动:多网融合提质升级、云资源集约增效、AI数算融合、数据流通利用、网络和数据安全护航。目标到2025年底,初步形成新型基础设施体系;到2026年底,实现全域贯通和高效协同。具体措施包括建设高性能政务网络、物联感知网络、卫星遥感监测体系、低空信息基础设施,推进政务云扩容及信创替代,建设智算资源池,打造数据流通利用平台,强化网络安全运维体系。同时,通过组织协调、资金保障和监督评估等措施确保任务落实。

2025-05-15
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关于征求《中南地区飞行签派员执照定期检查管理办法 》意见的通知

民航中南地区管理局发布通知,征求对《中南地区飞行签派员执照定期检查管理办法》的意见。办法旨在加强签派员执照管理,提升资质水平,适用于中南地区执照持有人。主要内容包括定期检查的考试、签注及结果通报流程,明确理论与实践考试范围、合格标准、考试员指派、纪律要求及记录保存等。补考申请需在考试结束30日后提出,成绩有效期为36个月。收费标准为理论考试70元/人/次,实践考试150元/人/次。各单位需于2025年5月30日前反馈意见至航务处。附件包含管理办法全文及意见反馈表,办法自发布之日起生效,有效期三年。发布日期为2025年5月15日。

2025-05-15
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青岛市人民政府办公厅关于印发《数字青岛2025年行动方案》的通知

《数字青岛2025年行动方案》旨在推动数字经济、数字政府、数字文化、数字社会和数字生态文明建设,提升数据基础设施和综合保障能力。核心内容包括:1)数字经济提质工程,聚焦数字产业化、产业数字化、数据价值化及国际合作;2)数字政府建设,强化政务能力中枢、“一网通办”服务体系及智慧治理;3)数字文化发展,推进文化大数据体系与新型文化业态;4)数字社会建设,优化公共服务与产城融合;5)数字生态文明,加强生态环境治理与绿色低碳转型;6)数据基础设施布局,完善算力网络及融合设施;7)综合保障措施,健全协调机制与人才支撑。目标是全面促进青岛数字化转型,打造智慧城市标杆。

2025-05-13
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航空业计划综合多种措施以实现2050年净零碳排放目标

国际航空运输协会(IATA)发布的报告显示,航空业计划到2050年实现净零二氧化碳排放。主要策略包括提高效率、使用可持续航空燃料(SAF)、发展新技术和采用市场基础措施(MBMs)。假设不采取减排措施,2050年基线排放量预计为1,900百万吨。SAF在ICAO LTAG F2情景下可将残余排放减少近50%(ERF为60%),若ERF提升至90%并结合氢动力飞机,残余排放可降至基线的17%。机队更新虽能减少6%的排放,但单独依靠任何技术无法完全解决问题。MBMs如直接空气捕获和储存(DACCS)可弥补部分不足,但其供应仍有限。报告强调,需综合多种措施并立即实施,以确保2050年目标的实现。

2025-05-23
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英国交通部继续保持对巴基斯坦国际航空的运行限制

英国交通部继续对巴基斯坦国际航空公司(PIA)实施运行限制,并将其列入航空安全清单,原因包括一起机轮脱落的安全事件及2020年飞行员执照造假问题。禁令解除多次延期,最新结果推迟至2025年3月25日后。英国民航局正与巴基斯坦民航管理部门沟通,但巴方尚未收到书面文件。欧盟已解除对PIA的禁令,PIA希望英国跟进。PIA占巴基斯坦航空市场23%,运营34架飞机,近期恢复欧洲航线,但因禁令仍无法开通英国直飞航班,面临中东航司60%市场份额的竞争压力。

2025-05-23
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OIG敦促FAA改进跑道安全数据运用

美国交通部监察长办公室(OIG)评估了FAA在跑道安全数据运用方面的情况,并提出改进建议。FAA自2023年发起“安全行动号召”,2024财年跑道侵入事件较2019财年下降12%,严重事件显著减少。然而,FAA的数据分析主要关注整体趋势和个别机场问题,跨业务线的系统性归因分析不足,且数据共享存在局限性。为此,FAA正开发“集成化安全仪表盘”以增强风险决策支持,并推进部门间数据共享。OIG建议包括完善仪表盘开发、重新评估安全指标及加大新兴风险数据分析投入。FAA已采纳全部五项建议,承诺于2025年底前完成整改,以进一步提升跑道安全水平。

2025-05-23
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飞行员因未保持无线电联络被?

一名SAS Connect航空公司机长因未按英国法规要求每30分钟与空中交通管制签到,导致从奥斯陆飞往曼彻斯特的A320航班引发劫机恐慌。英国皇家空军派出两架台风战斗机护送该航班,飞机着陆后被引导至隔离区接受调查。该机长违反《2016年空中航行(修正案)法令》,被?5800美元,并可能面临最高两年监禁。英国民航局强调将严肃处理此类违规行为,确:娇瞻踩肮谛湃。事件突显了飞行员与空中交通管制保持无线电联络的重要性。

2025-05-23
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在阿拉斯加坠毁的通勤飞机超重多达半吨

2025年2月6日,一架塞斯纳208大篷车飞机在阿拉斯加附近海冰上坠毁,导致机上10人全部遇难。初步调查显示,飞机起飞重量超出允许重量约半吨,且事故发生时存在中度结冰条件,增加了飞行风险。飞机在起飞后不到一小时内失去联系,未发出遇险信号。该航班由白令航空运营,执行乌纳拉克利特至诺姆的定期航线。NTSB正在调查防冰系统性能及事故具体原因,最终报告将披露详细结论。这是八天内美国发生的第三起重大航空事故。

2025-05-23
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FAA称将采取十项升级措施提高飞行安全

美国联邦航空局(FAA)计划通过一系列技术升级和现代化措施提高飞行安全,解决空中交通管制系统问题。措施包括:部署跑道侵入实时预警系统(RID)至74个机。嵘艿腊踩皇褂萌斯ぶ悄芊治鍪,加快安全趋势捕捉;推进NextGen空域现代化计划;减少对塔台管制员视觉观察的依赖;升级设施与通信技术;聘请公司改善基础设施;加快管制员招聘与培训;提前获得资金支持;实施国家运输安全委员会(NTSB)建议。目标是在三年半到四年内建立全新的空中交通系统,平衡速度与安全。这些措施旨在全面提升航空安全性与效率。

2025-05-23
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FAA引入新技术提升跑道安全水平

FAA计划在全美74个机场部署跑道侵入实时预警系统(RID),以提升跑道安全水平。该系统可实时发出警报、同时监控最多八条跑道,并兼容替代现有设备,简化管制流程。RID作为地面安全综合技术体系的一部分,与机场地面场景感知系统(SAI)和进近跑道验证系统(ARV)共同提高机场地面运行安全性。目前,RID已在四个机场启用,计划于2026年底前完成全部部署。FAA代理局长表示,该技术是保障航空安全的关键手段。

2025-05-23
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NATA举办论坛让运营人共同聚焦安全管理体系

NATA举办系列论坛,旨在帮助《联邦航空条例》第135部运营人和空中观光公司准备即将强制实施的安全管理体系(SMS),并反映企业在合规过程中的困难。论坛聚焦安全文化建设、员工参与和技术应用,强调利用现有管理体系量身定制SMS方案。FAA代表直接听取业界关切,并承诺将相关问题纳入监察员培训体系。与会者包括70名航空业专业人士和政府代表,讨论内容涵盖人工智能辅助SMS审查及行业最佳实践分享。NATA计划通过后续活动扩大宣传范围,推动全行业对SMS的重视与实施,同时强调安全文化、教育培训和技术应用的重要性。目标是确保运营人在2027年5月28日合规性声明截止日期前完成准备。

2025-05-23
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《世界民航安全信息》(2025年第4期)

本期《世界民航安全信息》涵盖了全球民航安全的多项重要内容。CISA警告商用飞机TCAS II系统存在两个缺陷,建议升级至ACAS X或符合RTCA DO-181F标准的应答机。新加坡航空新规禁止飞行全程使用充电宝,但允许携带登机以提升安全性。俄罗斯因制裁和事故损失58架客机,面临维修困难。捷蓝航空事件凸显了空地沟通的重要性。美国ASRS报告分析了CPDLC问题及改进建议,SCASS通告涉及地面标志不清、跑道状况不良等问题。IASMS研究路线图提出2025-2045年航空安全管理的发展规划。FAA被建议改进适航审定流程以适应新技术。尼泊尔一起TAWS误报抑制案例导致撞山事故。国际航空事件汇编记录了多起民用航空事件,均安全着陆。中国SCASS系统旨在收集与共享民航安全信息。

2025-05-22
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波音发布最新年度安全报告

波音发布2025年版《首席航空航天安全官报告》,总结过去12个月在产品安全方面的进展。主要内容包括:加强安全文化,推广“Speak Up”员工报告工具;将“安全管理系统冠军”项目参与人数增加一倍(超1000人);向美国联邦航空局提交全面行动方案以回应专家小组的安全评审建议;实施“设计制造安全”评审确保工程需求准确转入生产;扩充安全数据资源并扩展机器学习应用以主动应对潜在风险;与300多家航空公司合作开发综合解决方案,并召开第三次波音航空安全年会促进业内交流。

2025-05-22
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AERO100连载 | 诺斯罗普·格鲁曼公司(Northrop Grumman Corporation)深度分析报告

诺斯罗普·格鲁曼公司作为全球航空航天与国防领域的领军企业,通过战略并购和技术集成,业务涵盖航空、国防、任务系统和太空等领域。其核心产品包括B-21“突袭者”隐形轰炸机、B-2轰炸机、F-35部件等先进装备。公司在隐形技术、自主系统、数字化工程及高超音速技术等方面具有竞争优势。尽管B-21项目在低速初始生产阶段面临财务挑战,但公司在其他业务板块表现稳。⒃谔障低、导弹防御和人工智能等领域布局高增长战略。未来,公司需应对项目执行风险、供应链脆弱性和市场竞争等挑战,同时推动数字化转型以实现长期发展。

2025-05-14
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AERO100连载 | 法国达索航空综合分析报告

达索航空作为法国航空航天领域的领军企业,以“阵风”战斗机和“猎鹰”公务机为核心产品,在国际化战略下取得显著成效。2024年,其出口订单占总订单额的90%,调整后净销售额为62亿欧元,净利润突破10亿欧元,订单储备达432亿欧元,展现出强劲的增长态势和盈利能力。文章分析了达索航空的企业概况、产品与服务、企业战略、财务表现、核心技术及竞争优势,并探讨了未来发展规划,包括FCAS/SCAF项目。此外,报告还涉及达索航空在中国的业务布局以及印巴冲突对其产生的影响。

2025-05-12
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AERO100连载 | Daher 达赫集团

Daher Aerospace(简称“Daher”)创建于1863年,是一家航空航天产业界知名企业。

2023-09-12
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AERO100连载 | GKN公司

英国的GKN公司是一家有着260余年历史的航空与汽车零部件制造巨头公司,总部位于英国伍斯特郡的雷迪奇,业务主要分为三大部分,GKN 航空,GKN 汽车,以及GKN 粉末冶金。

2021-10-18
10898 0 0
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AERO100连载 | ?PAG公司

Premium AEROTEC GmbH(简称PAG)是一家欧洲的航空航天领域的制造企业,也是欧洲最大的商用和军用飞机机体结构件一级供应商之一,是国际航空航天项目的关键合作伙伴。

2021-04-09
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AERO100连载 | ?Spirit 势必锐

Spirit AeroSystems International Holdings,Inc.(简称"Spirit",中文“势必锐”)是世界上最大的一级航空结构件制造商,主要设计和制造民用和军用飞机结构件。其中,民机结构件包括机身、发动机短舱(包括反推力装置)、吊挂、机翼结构件和控制翼面。

2019-12-02
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AERO100连载 | ?Stelia Aerospace

Stelia Aerospace成立于2015年1月1日,是空中客车公司的全资子公司。Stelia有两大板块,航空结构件:包括设计、制造与系统集成,航空座椅:包括商务舱座椅、头等舱座椅及飞行员座椅等,为全球航空制造商和航空公司提供创新式解决方案。

2019-12-02
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AERO100连载 | ?PCC集团

PCC集团(Precision Castparts Corp. 即精密铸件公司)是一家全球性、多元化的综合型材料及零部件制造商。它主要服务于航空、电力和一般工业市。糜诤娇樟煊虻拇笮透丛咏峁谷勰V、叶片铸件、锻造零件、航空结构件和紧固件等。

2019-11-08
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AERO100连载 | BV 必维国际

法国必维集团 ( BUREAU VERITAS,简称BV ) 创立于1828年,是全球知名的测试、检验和认证(TIC)服务提供商。

2019-11-08
8375 0 9
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AERO100连载 | Senior Aerospace

英国Senior集团是一家国际领先的工程解决方案供应商,致力于为全球航空航天、国防、车辆和电力能源市场的主要原始设备生产商提供复杂设计及制造服务。

2019-08-08
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多地发布低空政策 | 欢迎报名“2025中国eVTOL创新发展大会”

明年1月7日-8日在上海即将召开“2025中国eVTOL创新发展大会”,本次会议不仅是一个行业盛会,更是一个推动低空经济发展、促进技术创新和产业升级的重要平台。欢迎报名参会,w66.com期待与您共同见证并参与这一历史性的行业盛事,开启eVTOL行业发展新篇章。

2024-11-22
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【6月北京,打卡SAMPE】共享先进复合材料及工程应用行业盛宴

一年一度的SAMPE中国年会暨国际先进复合材料制品、原材料、工装及工程应用展览会将于6月18日至21日在中国国际展览中心(朝阳馆)举办,其中学术会议4天,展览会3天。

2024-05-29
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2024上海国际低空经济与无人系统技术展览会

2024上海国际低空经济与无人系统技术展览会于11月28日-30日,在上海汽车会展中心举办,本次展会总规模预计超12000平米,展商预计超300家,观众预计超18000名专业观众参观。

2024-05-23
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开辟新赛道 推动新引擎 | LAE SHOW 2024 亚太国际低空经济产业博览盛会强势来袭!

在智能化、绿色化的社会浪潮推动下,作为新质生产力的代表,低空经济正在加速起飞,并逐渐成为经济增长的重要引擎。低空经济当前在国内外迎来良好的发展机遇,一方面,得益于新一轮科技革命和产业变革的纵深推进;另一方面,也得益于我国长期积累的加工、制造以及综合集成优势。数据显示,2023年我国低空经济规模超5000亿元,2030年有望达到2万亿元。

2024-05-17
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Image Description 产业活动

新质生产力驱动下的航空发动机与燃气轮机产业新机遇——GTF2024 即将在成都盛大开幕

作为“两会”高频热词,“新质生产力”首次写入中国政府工作报告,并被列为2024年十大工作任务的首位。随着全球经济的深入发展和科技的不断进步,新质生产力正日益成为推动社会进步的重要力量。在中国,航空发动机和燃气轮机产业作为高端制造业的代表,正迎来前所未有的发展机遇。与此同时,低空经济、智能制造、AI人工智能等新兴产业也呈现出蓬勃发展的态势,它们共同构成了中国经济发展的新引擎。

2024-03-29
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SAMPE中国2024年会暨第十九届国际先进复合材料制品、原材料、工装及工程应用展览会 专业观众邀请函

“SAMPE 中国 2024年会暨第十九届国际先进复合材料制品、原材料、工装及工程应用展览会及相关同期活动”将于 2024年6月19日-21日在中国国际展览中心(朝阳馆)举办。

2024-03-27
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